부천시가 매년 수억원을 들여 개최하는 부천세계비보이대회와 부천국제문학상이 예산 낭비 행사라며 일몰해야 한다는 주장이 제기됐다. 특히, 이 같은 주장은 부천시 부채가 올해 말 약 3천억원에 육박할 것이라는 우려와 함께 내년도 본예산은 올해 예산 대비 일부 일괄 삭감이 예상되는 가운데 예산 절감방안으로 제기돼 주목을 끌고 있다. 22일 부천시와 최의열 시의원(더불어민주당·아선거구) 등에 따르면 부천세계비보이대회는 지난 2016년부터 8년간 개최하고 있으며, 평균 6천명 이상의 관람객이 참여하는 전국 유일한 세계대회다. 또 2017년 동아시아 최초 유네스코 문학창의도시로 지정된 부천은 이주민의 도시라는 부천의 역사와 특성을 고려한 부천국제문학상(부천디아스포라 문학상)을 제정하여 지난 2021년 제1회 문학상을 시작으로 올해 4회째를 맞이하고 있다. 시는 세계비보이대회를 젊고 역동적인 부천의 대표적인 문화콘텐츠로, 디아스포라 문학상은 국제사회로부터 큰 호응을 얻는 행사로 자리매김하고 있다고 자평하고 있다. 하지만, 일각에서는 이 두 행사에 대해 예산 대비 운영 지출 부분에서 이해가 되질 않는 비용지출로 ‘주객전도’, ‘속 빈 강정’ 행사라는 비난과 예산 낭비 지적으로 일몰해야 한다는 주장이 제기되고 있다. 최의열 시의원은 최근 열린 제279회 부천시의회 시정질문에서 “부천세계비보이대회는 부천과 궤를 같이하지 않는 행사로 기존 비보이팀 지원을 위한 느낌마저 드는 행사로 주객이 전도돼 일몰해야 한다”고 주장했다. 그는 예산 지출 관련 “부천세계비보이대회는 예산 4억4천만원 중 상금은 12명에게 4천만원만 집행한다”라며 “나머지 4억은 무대 설치 1억6천만원, 대회 운영 및 체험비 4천700만원, 홍보비 4천200만원, 국외 여비 3천600만원, MC에게 1천100만원, 공연심사에 1천100만원, 공연비와 심사 일부에 1억1천만원 등 사용 내용을 보면 기가 차지 않을 수 없다”며 대회가 배보다 배꼽이 더 큰 주객이 전도된 행사로 빨리 없어져야 한다고 비토했다. 또한, 그는 부천국제문학상과 관련해서 “디아스포라문학상 운영 상황은 더 심각하다”며 “문학상을 운영하기 위해 운영위원회, 추천위원회, 심사위원회를 구성하고 위원회 위원 수당으로만 연간 약 4천500만원을 지출하고 있다”라고 지적했다. 그는 “디아스포라문학상은 연간 예산 3억원을 들여 유명한 작품을 수상작으로 선정하고 작가와 내빈들의 항공료와 숙박비를 지원해서 데려와 행사를 개최한 덕에 속 빈 강정, 겉보기에만 멋있는 행사로 혈세를 낭비하고 있다”고 토로했다. 최의열 시의원은 “상금 5천만원, 시상식 하나 하는 무대 비용 5천만원, 심사비 4천500만원, 사회자 비용 500만원 이해되나요?”라며 혈세 낭비를 꼬집었다. 그는 “부천시민 그 아무도 모르는 그들만의 리그, 겉만 화려하고 돈으로 수상작을 사고 있다는 항간의 비판이 뼈아픈 이유”라며 “이런 식의 문화행사와 사업은 그만해야 한다”고 강조했다. 이어 그는 “행사의 가짓수만 늘리는 것이 능사가 아니다”라며 “부천만이 가지고 있는 특색있는 문화사업과 행사가 개최될 수 있도록 운영의 내실화에 집중해야 한다”라고 재차 강조했다. 시 관계자는 “부천세계비보이대회는 8회를 개최하며 세계적인 위상과 규모, 그리고 운영과 내용 면에서 높게 평가받고 있으며 향후 냉정한 성과평가로 미비점을 보완해 부천 대표 거리문화 축제가 될 수 있도록 노력할 것이며, 문학상 역시 세계 3대 문학상으로 성장하기 위해 질적 성장을 도모할 필요가 있다고 생각되는 바 내실 있는 문학상을 만들기 위해 노력하겠다”고 말했다.
부천시가 무단 방치 차량 신속 처리에 소매를 걷어붙였다. 22일 시에 따르면 연말까지 도로와 주차장, 타인의 토지 등에 정당한 사유 없이 일정 기간 이상 방치된 차량들을 적극 정리할 계획이다. 시는 올해 무단 방치 차량 772건을 적발해 이 중 560건은 자진 이동하도록 유도하고 212건은 견인 등의 처분을 내렸다. 또 견인 보관 중인 149대를 강제 폐차해 추가 세수 1천509만원도 확보했다. 아울러 무단 방치 차량 장기 보관으로 번호판 도난 및 견인보관소 포화 등의 문제가 발생함에 따라 장기 보관은 지양하고 신속히 처리할 계획이다. 시 관계자는 “무단 방치 차량의 신속한 처리는 시민 불편을 줄이고 주차 공간 확보 및 도시 미관 개선에 이바지할 것”이라며 “교통 편의 도시를 만들기 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편 지난 7월10일부터 무료로 운영되는 공영주차장도 1개월 이상 고정 주차하면 시장, 군수, 구청장이 다른 장소로 견인하거나 강제 처리할 수 있도록 법령이 개정됐다. 이에 따라 시는 관내 공영주차장에 방치된 차량 35대에 대해서도 자진 처리 명령 등의 행정절차를 거친 후 미이행 시 4분기 중 강제 처리할 방침이다.
21일 오전 6시35분께 부천 원미구 상동의 한 도로에서 가로수가 비바람에 쓰러지는 사고가 발생했다. 이 사고로 가로수가 옆을 지나던 시내버스 위를 덮쳤지만 다행히 인명피해는 발생하지 않았다. 당시 시내버스에는 운전기사를 포함해 7명이 타고 있던 것으로 파악됐다. 소방당국은 버스 운전기사로부터 "운행 중에 가로수가 버스를 덮쳤다"는 신고를 받고 현장에 출동해 가로수를 절단하는 등 안전조치를 마쳤다. 경찰과 소방당국 등은 사고원인을 조사 중이다.
21일 오전 7시58분께 경인선(수도권 전철 1호선) 부천역에서 선로를 무단 진입하다 떨어진 20대 남성이 전동차에 치이는 사고가 발생했다. 이 사고로 20대 A씨가 다리를 다쳐 병원으로 옮겨져 치료를 받고 있으며 생명에는 지장이 없는 상태인 것으로 파악됐다. A씨는 부천역 인천방면 선로에 무단으로 진입했다가 사고를 당한 것으로 파악됐다. 전동차에 있던 승객 200여명은 인근 중동역에서 뒤이어 오는 열차로 갈아탔다. 사고수습 작업으로 상·하행선 열차 6대가 13∼35분가량 지연됐다. 한국철도공사는 사고원인 등을 조사 중이다.
20일 오전 4시14분께 부천 원미구 도당동 2층짜리 주택 1층에서 화재가 발생했다. 이 불로 대피하던 60대 주민이 등에 1도 화상을 입고 병원으로 옮겨졌다. 또 1층 집안 30㎡가 타고 건물 외벽이 그을려 1천만원 상당의 재산피해(소방서 추산)가 났다. 소방 당국은 차량 23대와 소방관 등 62명을 투입해 화재 발생 45분 만에 불을 껐다. 경찰과 소방당국 등은 구체적인 화재 원인을 조사 중이다.
부천시가 옥련지구 도로를 개설하면서 멀쩡한 주택이 반지하로 전락할 위기에 처해 주민들이 반발하고 있다. 시공 과정에서 도로 높이를 기존 통행로보다 높게 설계해 일부 주택이 반지하로 전락할 수 있어서다. 17일 부천시와 주민 등에 따르면 시는 소사구 연동로 102-11번지 일원 옥련지구 초입에 건물이 들어서면서 기존 통행로 입구가 사유지로 도로가 단절됐다. 시는 기존 주택의 주민들이 통행할 수 있도록 구간 0.1㎞를 예산 1억8천만원을 들여 소로 3-749호선을 5월부터 오는 11월까지 확장하고 있다. 하지만 시공 과정에서 도로 초입 바닥 높이가 기존 통행로보다 높게 설계돼 일부 주택이 반지하로 전락할 처지에 놓여 주민들이 대책을 호소하고 있다. 반지하 전락 위기에 놓인 주민들은 신규 도로 개설이 되레 주거 환경을 악화시키는 결과를 초래한다며 항의하고 있다. 시는 옥련지구 도로 개설 공사는 1단계와 2단계로 계획하고 있으며 전체 구간의 원활한 교통 흐름을 위해 민원이 제기된 도로의 높이를 기존보다 높게 설계할 수밖에 없다는 입장이다. 하지만 기존 통행로보다 높은 위치에 도로가 개설되면 인접한 주택의 지반이 상대적으로 낮아져 주택 일부가 반지하 형태로 바뀐다. 이는 주택의 통풍과 채광에 큰 영향을 미치고 장마철 침수 위험도 커질 수 있어 주민들의 불안을 증폭시키고 있다. A씨는 “우리 주택이 평소에는 지상층이었는데 도로가 개설되면 주택 전체가 도로보다 낮아져 반지하가 되는 상황이다. 이 상태로 계속 살 수 있을지 걱정이다. 땅값도 떨어져 손해가 이만저만이 아니다”라고 하소연했다. 시 관계자는 “기존 통행로 입구 골프존 건물이 들어서면서 사유지로 통행이 막혀 도로 단절 구간이 발생해 급히 도로 개설 공사를 진행 중”이라며 “전체 노선의 도로 바닥 레벨을 맞추다 보니 초입 주택 2가구 정도가 레벨보다 낮아 피해를 보게 돼 현재 대책을 강구 중”이라고 말했다. 이어 “도로 높이로 인해 불편을 겪게 될 주민들에 대한 침수 예방을 위해 배수시설을 강화하고 피해 가능성을 충분히 고려해 추가적인 대책을 마련할 예정”이라고 덧붙였다.
16일 오후 5시40분께 부천시 상동시장 입구 변압기에서 불꽃이 튀는 사고가 발생하면서 정전사태를 빚고 있다. 이 사고로 다친 주민들은 없었지만, 상동시장 점포 156곳 가운데 상당수에 전기 공급이 끊겨 추석 연휴에 시장 상인들과 이용객들이 불편을 겪었다. 한국전력공사는 현장에서 복구작업을 벌이고 있으며, 이날 중 전기 공급을 재개할 수 있을 것으로 내다봤다. 부천시는 주민들에게 안전 안내 문자로 정전 사실을 알렸다. 시 관계자는 “정전으로 시장 입구 주변이 잘 안 보이는 상황이어서 안전사고가 우려돼 안전 안내 문자를 발송했다”고 설명했다.
더불어민주당 서영석 국회의원(부천시갑)과 한국노인종합복지관협회(회장 박노숙)가 지난 13일 국회의원회관 제2소회의실에서 ‘웰다잉 지원 법제화 및 제도화’를 위한 국회 토론회를 열었다. 토론회는 서영석 국회의원과 한국노인종합복지관협회가 공동 주최하고, 한국노인종합복지관협회 및 웰다잉 관련 관계기관 단체(각당복지재단, 대한웰다잉협회, 마음애터 협동조합, 사전의료의향서실천모임, 생사학아카데미, 웰다잉문화연구소, 웰다잉문화운동, 웰라이프백세인사회적협동조합, 은빛기획, 한국싸나토로지협회, 한국애도심리상담협회, 호스피스코리아) 등의 공동 주관으로 진행됐다. 토론회 발제는 최혜지 교수(서울여대)가 맡았으며, 좌장에 정관스님(종로노인종합복지관), 토론자로 배광열 변호사(사단법인 온율), 박지은 관장(시립노원노인종합복지관), 박용택 참여자(시립동작노인종합복지관), 전명숙 과장(보건복지부 노인정책과) 등이 참여했다. 토론회 주요 내용은 ▲웰다잉 지원 법제화 및 제도화를 위한 제언 ▲ 노인복지관 웰다잉프로그램 현황 및 성과, 웰다잉문화 확산을 위한 제도화의 필요성 ▲ 웰다잉 문화조성 프로젝트 해피엔딩 프로그램 참가 수기 등이다. 서영석 의원은 “연명의료 등 생명 연장 기술이 발전함에 따라 죽음을 준비하는 문제는 더욱 많은 이들의 중요한 화두가 됐다”며 “특히 대한민국이 초고령사회로 빠르게 진입하고 있어 ‘웰다잉 지원’이 매우 시급한 이슈로 부상했다”고 밝혔다. 또한 “웰다잉 지원을 위한 법적·제도적 기반을 마련하기 위해 최선을 다할 것”이라며 “이번 토론회를 통해 나온 의견들이 향후 입법 과정에 귀중한 밑거름이 될 것”이라 밝혔다. 박노숙 회장은 “고통을 덜고 평화로운 죽음을 맞이하는 문화를 조성하기 위해 웰다잉 지원은 꼭 필요하다”며 “웰다잉 지원은 노인은 물론 전 세대를 대상으로 하기에 법제화된다면 모든 국민에게 도움이 될 것”이라고 말했다. 이어 “이번 토론회가 의미 있는 법과 제도를 마련하는 계기가 되길 바란다”고 덧붙였다. 아울러, 이날 토론회에는 국내 웰다잉 운동의 지평을 연 원혜영 (사)웰다잉문화운동 공동대표(전 국회의원)도 참석해 행사의 의미를 더했다.
부천시가 전기차 지하충전기 화재 관련 청사 지하 전기차 충전기를 철거하고 지상 주차장에 새로 설치하기로 결정했다. 앞서 부천시청사 지하 설치된 전기차 충전기를 지상으로 옮겨야 한다는 지적(경기일보 8월10일자 10면)이 제기된 바 있다 14일 시에 따르면 시청사 지하 2층 충전기는 12기(고속 2기, 완속 10기)가 설치돼 운영 중이나 최근 지하 전기차 충전기 화재가 빈발하고 있어 연말까지 민간 사업자와 연계해 환경부 공모사업(무상)으로 지상 주차장에 고속 충전기 6기(듀얼 3기, 일반 3기)를 설치할 계획이다. 시는 지상 주차장에 전기차 고속충전기 6기를 설치하고 지하에 설치된 기존 완속 충전기 10기는 철거할 예정이다. 정부 지원사업으로 설치된 나머지 고속 충전기 2기는 잔여 계약기간(2026년 12월 31일까지)이 남아 철거는 곤란해 내년 본예산에 이전 설치비 2억3천200만원을 요구할 계획이다. 윤병권 시의원(국민의힘·아선거구)은 “소방차 진입이 어려운 지하 주차장에 설치된 전기차 충전기는 대형 참사로 일으킬 수 있어 시가 시민의 안전을 생각해 먼저 지상 이전할 수 있는 다양한 지원책을 마련해야 한다”고 말했다. 시 관계자는 “우선 시민 왕래가 많은 시청사부터 지하 주차장 전기차 충전기를 철거하고 지상에 새로 설치하기로 했다”며 “향후 정부의 ‘전기차 화재 대응 가이드라인’를 반영해 부천시 전기차 화재 예방 대책을 수립할 예정”이라고 말했다.
13일 오전 0시42분께 부천 오정구 고강동 지하 1층·지상 2층짜리 다세대주택에서 불이 나 30분 만에 진화됐다. 불이 난 다세대주택 지하 1층 내부에선 중국 국적 50대 남성이 숨진 채 발견됐다. 경찰과 소방당국 등은 불이 지하 1층에서 시작된 것으로 보고 화재원인과 피해 규모 등을 조사 중이다.