왕숙 3기 신도시 ‘선 교통 후 입주’
경제문화중심 녹색 자족도시 건설

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남양주시는 민선 7기 1년 동안 ‘새로운 남양주 건설’을 위한 변화에 중점을 뒀다. 그 중심에서 조광한 시장은 인적네트워크를 십분발휘해 중앙부처를 꾸준히 순회하며 각종 현안사업 추진에 박차를 가했고, 내부적으로는 다양한 교육으로 공무원 발상의 전환을 주도하고 있다.

문화와 역사, 천혜의 자연환경 등 남양주시가 지닌 장점을 재료로 중장기 발전계획을 수립해 ‘경제문화중심 녹색 자족도시’, ‘수도권 동북부 거점도시’를 완성하겠다는 조 시장으로부터 그동안의 성과와 향후 계획을 들어봤다.

-민선 7기 1주년을 맞이한 소감은.

남양주 시민의 귀한 선택을 받고 시장의 자리에 선지 벌써 1년이 지났다. 민선 7기 출범 이후 하루하루를 허투루 보낼 수 없었던 귀중한 시간이었다. 새로운 남양주 건설을 위해 청와대, 국회, 기획재정부 등 중앙정부를 찾아다니며 남양주의 현실을 설명하고, 휴일을 쪼개 각종 사업 현장을 눈으로 확인하고 꼭 필요한 곳에 예산이 쓰이도록 했다. 또 공직자의 생각을 변화시키고자 노력하는 등 쉼 없이 달려왔다. 시민이 편안하고 살기 좋은 도시로 만들기 위해 절박한 심정으로 남은 임기 동안 책임감을 갖고 최선을 다하겠다.

-지난 1년간 이뤄낸 성과가 있다면.

가장 큰 성과는 3기 신도시 유치이다. 취임 전 남양주시는 중심도심 없이 몇 개의 자연발생 소도시로 구성된 다핵도시로 서로 연결되지 않고 생활권도 달랐다. 인구 10만 정도의 도시로 자족기능을 상실한 서울지역 주택난 해소를 위한 베드타운이었다. 다행스럽게도 지난해 말 왕숙 1, 2지구가 3기 신도시로 지정돼 남양주시가 새롭게 발전할 수 있는 성장 동력을 얻게 됐다. ‘선 교통 후 입주’라는 특징 아래 자족과 문화예술기능을 모두 갖춘 도시다운 도시로 건설될 것이다.

-3기 신도시, 진접지구 등으로 교통대란 우려가 큰데.

남양주시는 진접지구와 다산신도시 조성 등으로 인해 교통여건은 거의 재앙 수준이었다. 이를 해소하기 위한 유일한 방안이 3기 신도시 유치였다. 3기 신도시 사업은 ‘선 교통대책 후 입주’라는 특징으로 기존 1,2기 신도시와 다르게 조성되는 문재인 정부사업 중 가장 큰 사업이다. 그 중심에 GTX-B 노선이 있다. 빠른 사업 확정 발표와 추진이 필요하다. 또한, 남양주 시민과 신도시 입주민이 교통 불편이 없도록 분당선과 경춘선 직결, 외곽순환도로 복층화 등 광역교통 시설이 조속히 이행돼야 한다. 이를 위해 청와대, 국회, 국토교통부, 기재부 등 관계기관을 방문하는 등 긴밀하게 협의하고 있다. 앞으로 경춘선, 경의중앙선, 별내선, 진접선 등 4개 철도 노선 연결을 통해 철도시스템이 획기적으로 개선될 것이다.

-향후 역점 정책사업은.

복지에 많은 관심을 쏟을 계획이다. 특히 인프라 복지, 즉 시민 생활 복지 확충에 노력하겠다. 우선 남양주시가 지속발전 가능토록 홍유릉 역사공원과 정약용 인문학 파크 조성 등 인문학 도시를 만들고자 한다. 또한, 부족한 생활 SOC 개선을 위해 수십 년간 불법 영업으로 몸살을 앓았던 주요하천을 정원화해 시민에게 돌려줄 계획이다. 특히, 현재 주로 열람실 기능을 하는 12개 도서관을 획기적으로 개선해 낮에는 아이와 엄마가 수준 높은 생활문화를 즐기고, 방과 후에는 청소년이 즐길 수 있는, 시민의 거실처럼 편안하고 품격 있는 공간으로 만들어 시민이 이용토록 하겠다.

-시민에 전하고 싶은 말은.

남양주시는 3가지 장점이 있다. 첫 번째는 서울과 지리적으로 아주 가깝다는 것이다. 특히 강남에서는 13㎞ 내이다. 두 번째는 북한강과 한강 등을 끼고 있는 수려한 자연경관이다. 마지막은 풍부한 역사 인물들이 남양주에 존재하고 있다는 것이다. 이 세 가지 기능을 다 살릴 수 있도록 현재 중장기 발전계획을 수립하고 있다. 2030년까지 ‘경제문화중심 녹색 자족도시’ 기반을 조성하고, 2050년까지 ‘수도권 동북부 거점도시’를 완성해 대한민국 으뜸 도시가 되도록 하겠다. 시민 여러분께 지금보다 더 나은 일상, 더 든든한 삶을 돌려 드리려 한다.

남양주=김성훈ㆍ하지은기자